Muy buenas sensaciones nos dejó la Royal Enfield GRR 450, una naked neo-retro o roadster que no hemos podido sacarnos de la cabeza, una moto que se disfruta al 100%, sólida, fuerte, polivalente y no es tan pesada como una himalayan.
La probamos en ciudad y carretera, su motor sherpa de 452 cc monocilíndrico de 40 hp y 40 Nm de torque de refrigeración líquida, es un motor que empuja desde bajas revoluciones sin incomodar en tráfico denso, es larga y baja, su silla está a 780mm apta para pilotos bajos, su peso es 184 kg.
En tecnología no se queda atrás, su tablero TFT de 4″ circular tiene una interesante opción de navegación por mapa muy últil, sin embargo con nuestro Iphone debemos mantener el celular sin bloquear para que nos funcionara (Cosa que nos gastó la bateria del teléfono), equipa acelerador electrónico, 2 modos de manejo, iluminación full LED.
Mira aquí la video prueba completa:
En esta prueba la tanqueamos con $55.000 pesos de gasolina extra y nos rindío 80 km/galón apróximadamente.
