Así es la Zontes 200U1 pero ¿Hay repuestos?¿Se maneja bien? ¿Vale la pena? ¿Cuánto consume? Aquí respondemos esas preguntas más frecuentes de una marca que sigue siendo novedosa en Colombia.
Esta moto compacta, ágil y versátil por su uso en ciudad y offroad nos sorprendió, su diseño si es arriesgado y diferente y más su concepto al querer ser una crossover, un híbrido entre moto naked y doble propósito que en la prueba que le hicimos junto a JeikGarage funciona excelente en ambos espacios.
Su motor es un monocilíndrico de 198 cc de 4 válvulas refrigerado por líquido de 21,6 caballos de fuerza y 19 Nm de torque que se mueve con soltura entre el tráfico y muy divertida en carreteras destapadas donde además las suspensiones y silla algo más cómoda que algunas de sus competidoras brindan una experiencia de manejo agradable.
Su parte tecnológica es lo que más impresiona, equipa llame keyless antirobo, clutch antirebote, iluminación LED de gran visibilidad en la noche, mandos retroiluminados de color rojo/naranja, tablero de buen tamaño digital, suspensiones invertidas que suman a su robustez frontal, handsavers, slidders laterales, apertura remota de tanque de combustible y sillín trasero desde los mandos, buena calidad en sus materiales y todo altacto es sólido.
Mira la prueba completa aquí:
En esta prueba su consumo de combustible fue de 160 km/galón
